2020-12-28
歷時八年才簽訂的RCEP,與「一帶一路」有甚麼關係?
從「一帶一路」到RCEP自貿區,都留下了中信國際電訊CPC的部署足跡,這是怎麼回事?
今天,讓中信國際電訊CPC帶您走進歷史,縱覽當下,展望未來。
海陸「絲路」的古今傳承
你或許不知道,許多日常食物竟是「舶來品」,胡蘿蔔、番茄、洋蔥、西芹、西洋菜、洋白菜...... 它們從名字上都還保留著自己的身世印記。 這些從「陸上絲綢之路」、「海上絲綢之路」傳入中國的食物,至今還在豐富著我們的餐桌。
早在秦漢時期,中國陸上、海上的商貿之路就已經開闢,在後世逐步延伸擴展。 1877年,德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬在寫地理著作的時候,將始於洛陽、途徑西域和中亞、連接印度的古老商路,稱之為「絲綢之路」,得到了眾多學者的認可。
近代學者研究這段歷史,使「絲綢之路」含義得以進一步延伸,甚至成為了東西方經濟文化交流的代名詞,哪怕海上商路的主要貨物並非絲綢,而是香料、瓷器等物品,也將古代的海上商路稱為「海上絲綢之路」。 我們只知道中國「China」和「瓷器」有著同一個意思,其實古希臘和羅馬的地理學家、歷史學家將中國稱為賽裡斯(Serica),即是「絲綢之國」的意思,而絲綢和瓷器一樣,在古代是中國在海外的代名詞。
在古代,中國的對外貿易處於絕對的順差地位。 南宋時期,航海進出口貿易收益十分可觀,有商人「愈歲而歸,珠犀香藥之外且得駿馬,獲利幾十倍」,給國家稅收帶來了巨額收益,一些年份的商稅甚至佔到了國家財政收入的30%左右。
當今,「貿易」對一個國家的重要性已經無需多言,中國古代兩條「絲綢之路」的價值,也被重新審視,成為發展外貿的重要文化契機。
2015年,國家發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,陸上依託國際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點經貿產業園區為合作平臺,共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島等國際經濟合作走廊;海上以重點港口為節點,共同建設通暢安全高效的運輸大通道。
近年來,中信國際電訊CPC先後在新加坡、歐洲等國家和地區延展了ICT資源佈局,其中甚至包括長達470公里的波羅的海、莫斯科和塔林的網絡管理中心,與位於愛沙尼亞共和國首都塔林的數據中心,該數據中心同時也是愛沙尼亞最大的互聯網交換中心(TLLIX),在中亞及中、東歐地區龐大的網絡資源及經驗,於14個國家擁有24個據點提供電訊服務,更有助滿足中信國際電訊CPC全球化客戶的業務需求,深化數碼業務拓展。
亞太地區領先的IT服務提供者Acclivis成為中信國際電訊的子公司之後,在東南亞提供互聯網接入、雲端服務和系統及網絡整合服務,並在新加坡和泰國持有知名的互聯網ISP服務商—Pacific Internet。
中信國際電訊CPC的交付能力覆蓋了陸絲路和海絲路,與全球超過600家運營商形成緊密協作,在超過130個國家和地區部署了超過140個服務節點,包括近20個雲端平台、超過30個數據中心,更自主管理有近50個SD-WAN服務網關。
從古代的海陸「絲路」到21世紀的「一帶一路」,它們與最近簽署的RCEP又有什麼關係呢?
「絲綢之路」更多的是指以中國為主體的對外貿易,而中國對古代絲路的重建、現代絲路概念的衍生,則包含在了區域經濟一體化的發展趨勢之下。 RCEP的簽訂,對中國而言,代表著現代「絲路」版圖的縱深擴張,也被稱之為「絲路PLUS」。
從地圖上我們可以發現,中國古代的兩條絲路,陸絲路是從中國到印度等南亞諸國的國際要道,海絲路是貫穿太平洋、印度洋沿岸國家,這與現代亞太地區經濟的區域劃分基本一致,在經濟全球化下,亞太地區各國在現代也走上了漫長的區域一體化之路。 用國際貿易學者巴格沃蒂(Bhagwati)的話來說,亞太地區的貿易協定,就像「義大利麵碗」一樣互相交錯糾纏。
中國與許多亞太國家山水相連,數千年來有著難以割捨的人員、語言、文化、經貿和血脈聯繫;亞太地區是21世紀的發展高地,也是大國競相投入的重點地區。
但是,亞太各國之間的貿易協定相互聯繫交錯,有可能制約亞太地區進一步發展。 貿易協定的整合是解決「麵碗」難題最迫切的任務。 在「難上加難」的2020年,終於達成了RCEP,這個超大規模自貿區的形成,使得全球近三分之一的經濟體量形成了一體化的大市場。
RCEP通過進一步削減區域內的貿易壁壘,使得各個成員國之間可以進一步依靠自身的技術優勢、勞動力優勢和自然資源優勢,形成更明確的區域生產分工體系。 在區域內統一市場形成後,「貿易創造」的效應將更加明顯:出口型企業的成本會大幅度降低,依賴進口原材料和零件的企業進口成本也將大幅度降低,對於每一個消費者來說,都將以更低廉的價格買到更豐富的消費品。 而對於企業來說,進入區域內成員國的門檻也降低了。
新的時代,RCEP東風正緊,中信國際電訊CPC繼續傳承絲路精神,致力於為全球化企業提供更創新、優質、可信賴的ICT綜合服務,成為企業掌握優惠政策的強大推動力,為企業「數碼絲路」賦能。
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